我的老摩托車，帶著我移動已經跨過18個年頭了。
不比現在最新科技的車種，起步不快、極速不高，但是在我定時更換機油的保養下還能有每公升汽油跑上40多公里的表現，以它的高齡來看難能可貴囉。
它和我有著一份特殊的革命情感，但是今天我並不是要談它。
而是聊聊它的吃食，要它能賣力演出總得餵養什麼的。當然，就是汽油(它出生的年代電動車還是無人關注的呢)。
一般對投資理財要是漠然無感的人就更不用說關心國際情勢了(不論是政治、經貿或原物料)，但是攸關生活消費的只要是上漲再遲鈍的人也會繃緊神經。尤其是這牽動甚廣的石油。
前陣子由於國際原油不斷上漲，政府只好將緩漲的政策取消，由於該政策實施已久，突然與國際油價接上軌，那幅度直教國人痛的。
我的老摩托車在習慣的指針低點加滿油，已經從以前的台幣100元左右變成要花掉150元左右，然後又在油價大幅上漲後達到要付出200多元的程度，那感受非常深刻。
我的汽車在某一家加油站搭配信用卡可以享有每公升1.6~1.9元的優惠，可是條件中加入油箱須滿200元以上的限制就讓我的摩托車享受不到較便宜的飼料。但是，現在它...它...竟然達到門檻了。只是我一點都不喜悅，因為油價上漲該加油站和信用卡公司合作的優惠也結束了，不再推出。
看著油價大幅上漲前一日的新聞，民眾無一例外的大罵政府，彷彿油價是台灣關起門來玩的遊戲，而政府玩得極其差勁，而無視台灣的原油全賴產油國的輸出。在此我不討論中油內部人事政策的浮濫，那確實是政府該大力整頓的。但是，別以為中油在矯正後就能讓油價回到任意浪費也無關痛癢的價格，因為這是國際現勢。
當然，也有人歸咎於美國的陰謀或好鬥國家的核武發展，或是市場有心人士炒作害的，但那是我們能力所能改變的嗎？答案再肯定不過。
那，我們能帥氣地說我乾脆不用就能讓它對我完全不構成影響了嗎？
我的思緒回到我5歲時騎在水泥馬背上晃著小短腿，憑著想像上天下海的陶醉樣。
但瞬間回到了現實，我只能搖搖頭，我如果在我的老摩托車上這樣做肯定很蠢。
話說回來，即使不用車，總也要吃吃喝喝吧，生活裡的食衣住行也要用些物品吧，這些的運輸不都要消耗汽油，而漲價就會反映在物價上。
既然對壓制原油漲價我們無能為力，破口大罵更無濟於事，不是嗎！
那麼把這時間拿來發掘我們能做的不是挺好。最最簡單的就是，既然油價上漲損傷我們的荷包，就肯定有因為油價上漲而能得利的，我們只要搭上那班車就好。
懂得股票投資的就關注油價上漲而獲利能水漲船高的產業，不懂的就看能源類基金，讓專家為你彌補荷包的虧損。
以上的看法也能呼應鴻海郭董說過的「成功的人找方法，失敗的人找理由」。
只是我要強調的是，你不是沒有選擇做什麼樣的人。
還是......
你已經做了選擇？
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