緣起在前一篇已說過，在這兒就不贅述了，這就是我大環島的路線
五點起了床，就是希望趕緊將所有東西在單車上整備妥當，趁著晨涼展開旅程。
畢竟連日的高溫讓我不確定在烈日下騎車能撐多久，不過已經維持了兩個禮拜的穩定天氣，相信不少車友在那段時間都完成他們人生中的環島旅程，這從我自布拉克桑回來車行的路上兩側都是環島裝備的單車客看得出來。
而我，才正要準備出發，對天氣擔心的情緒稍減，卻也不希望目前良好的氣象在我進行的當中就提前結束，我心裡這麼向老天祈求著。
帳篷、水壺、馬鞍袋、腳架、睡墊、防水袋外加一袋香蕉…嗯，一切都在我的單車上綑綁完成，還拍了照作為這趟的開始，踩上踏板還沒騎出家門竟發現這後貨架讓馬鞍袋的位置太低太前面了，我的腳在踩踏循環至後方會撞到。
原本想將就將就，但是馬上打消這念頭，踩踏如果不順暢那計畫肯定無法如期完成，馬上卸下馬鞍袋就把那後貨架拆了，換上平常用的Topeak快拆後貨架。
看來沒在前一天連試騎都完成，這會兒還真是手忙腳亂，所幸也僅此一件了，趕緊把自己趕出門比較重要，看了看錶約莫七點半，還能接受。
按照預定路線，一開始騎在熟悉的路上，卻有著即將踏上未知領域的心情。
經過南科園區，開始讓相機上工。天氣好極了，風不大而太陽熱力逐漸上升，身子已經微微出汗。
因為選定的是濱海公路，西半部是以台17線為主，所以從我租居出發得橫向騎往台17線，就在接近台19線時心想這頭一天體力正好，是不是該先取得台灣極西端的到達紀錄呢，要不然等最後一天再多跑那趟可能會悔不當初吧。
於是立刻驅車朝西港大橋前去，只是半路覺得我怎麼朝北騎，這趟不是逆時鐘環島嗎，那不就是相反方向。算了，就騎吧。也許...也許十多天後的自己會...
沿著曾文溪的防汛道路車不多，路況尚可，倒是藍天白雲讓空氣呼吸起來也覺得清新。
從這角度看那廟宇，背後襯著的風起雲湧還頗具氣勢呢。
往極西端－七股燈塔的路上沒有任何遮蔽，除非停止騎車刻意躲在屋簷下，九點之後的太陽已可用毒辣形容。
一路上用手機定位導航，不斷確認位置，終於看到七股燈塔的指示牌，應該不遠了吧。
結果還是騎了十多分鐘才到，僻靜的路上只有寥寥幾位釣客，到此更是不見人煙。
我趕緊把相機架上腳架不斷試著拍出滿意的照片，因為現在已經是早上十點多了，我還在台南混。
遠離七股燈塔後路途不算短，才再度回到台17線，總算是開啟環島旅程，這時候已經跑了將近50公里。
現在都還沒騎進台南市呢。
雖然熱，眼睛可沒怠惰，隨時都在找值得捕捉的影像。
進入台南市已經耗掉一個早上，出門帶的2000cc飲用水也喝去大半。
沒辦法，這天氣即使不動也熱得直冒汗，更何況是在大太陽下騎單車。
在7-11解決了午餐，順便吹吹冷氣待到下午2點才再度出發，多多少少也避開最熾熱的時段。
就是慢如騎單車，用心看就會發現環伺的美好。
沿著黃金海岸騎行，圍欄外的海面在強光下波光粼粼。
看來是漲潮，海浪一波波襲向岸邊。在這兒，只聽見浪潮聲。
終於揮別台南跨入高雄行政區。低矮的行道樹，每經過一道樹蔭，我就能享受片刻的躲藏。
今天的雲朵特別巨大，可惜的是並不在我頭上，所以無法遮去豔陽。
騎在路不寬敞的湖內街上，前方有輛轎車停在路邊就已經占去不少空間，地上只露出慢車道右緣的白線，我往後視鏡看了看僅有快車道有車，於是挨著那停著的車旁邊通過，才騎到該車的一半一輛疾駛的轎車就從快車道的車與我之間穿越，那速度未曾稍減就揚長而去。
從我大腿可以感知那交錯時空氣的急速擾動，可見我們之間的距離有多微小，我沒有驚嚇只有咒罵，要不是以我沒有偏財運的人生就是專注將命運趨避這種意外，否則被撞後的我碰撞到停著的車後彈到慢車道甚至快車道上讓生命等著被宰割似乎是唯一的結果，也絕不是那種沒大腦的人開車技術高超。
差一點我就無法完成環島心願了。
老天爺是你的垂愛，我在心裡感激著，不只是針對才進行第二天的單車環島，更有長遠的未來。
不受驚心動魄的經歷影響，我還能氣定神閒地發現凌亂的枝葉中有著賞心悅目的艷紅呢。
台17線在進入高雄市後因為標示牌零零落落，我雖然有導航也還是繞來繞去，不知怎地走到愛河邊，這時候已經是下午五點半，可是太陽仍在地表30度的高度照耀著。
我這一身加上沉重裝備一看就知是環島，一位朋友跟我聊了起來，還調侃他的朋友說像我這樣才算環島。
雖然天色還亮，可是不確定抵達第一天預定目的－港埔派出所還要騎多久，更何況現在還稍微偏離路線，待聊天告一段落我就馬上上車繼續後段旅程。
還沒到小港機場，行道樹已經染上昏黃，月亮早已高掛天上，雖然不想摸黑，但是還是忍不住停下來拍完再走。
儘管腳下不停，但是到了林園找著港埔派出所時天色已經完全暗了下來，原本以為向派出所借廣場一隅搭個雙人帳應該不成問題，卻在第一天碰個軟釘子。
員警說因為警備車還沒有全數回到所內，所以沒有空間可以滿足我的要求，我看了看約有一個籃球場大小的派出所停了寥寥可數的三、四輛車，也不好說什麼，牽了車就朝外走。才出圍牆發現牆邊有一塊空間既平坦大小剛好容得下我的帳篷，我想圍牆這頭的所內沒空間那圍牆外總可以讓我好好睡上一晚吧？
我又轉身回去所內詢問那圍牆外的空間如何，員警說因為那兒鄰近馬路要是我怎麼了(就直說我遭輾斃就好啦)這責任他們擔不起，明明和馬路間還有人行道，我也不是白痴當然知道就是拒絕(這時候委婉或直白對我已經沒什麼差別了)，我只好悻悻然牽著車走出派出所，經過圍牆入口我稍微回頭看了看，這時候應該是所內僅有的三位員警全站在所外階梯，難道是要確定我真的離開了嗎？
那一刻，我對行程計畫中可以求助派出所的想法有了懷疑，即便幾分鐘後他們叫住了我，給了我可以到一旁的港埔國小借住的建議也沒改變。
轉往隔壁的港埔國小，警衛聽我說明要求也無法答應我，倒是給了晚間十點半後再來的建議，因為那時候他已經下班也就沒他的責任。我想連人民保母都拒人民於千里之外了，又怎能強求一般人，更何況今天已經騎了足足比計畫里程還多上45公里，我只想馬上躺下來好好的睡一晚，實在是等不到那時候。
跟警衛要了一桶水簡單的擦去身上的汗漬，就騎著車沿著大馬路找適合我搭帳篷的騎樓，但又怕影響住戶出入，一再確認找到的騎樓一角適合後才紮了營，只是太靠牆角空氣並不流通，坐進帳篷不過灌了幾口水，大大小小的汗珠馬上濕透了車衣，躺著又發現白天猛烈的太陽讓騎樓地板到晚上八九點那熱還沒完全散去。
我就在燠熱和疲憊中慢慢睡去，只是一個晚上醒來許多次，或許是呼嘯而過的卡車，或許是鄰近住戶出入，也可能是悶熱的夜晚。
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6/14 天氣晴
四點多再度醒來決定整裝出發，借用了點自來水簡單梳洗，騎上單車展開第二天的旅程，這時候不過早上五點，天色已亮，似乎我能享受的清晨涼爽時間不長。
晨曦中的雙園便橋，遭沖毀的雙園大橋尚在修復建造中。
一如昨天，七點的太陽已經能把人曬得發燙，卻也豐富的周遭的色彩。
加上幾棵椰子樹，是不是有南洋風光呢？
又可以看見海洋了
想不想來這度假小屋過個周末假日呢？事實上這小屋並不如照片的光鮮，全賴藍天白雲和燦爛盛開花兒之賜。
東邊天際的烏雲恰恰為我要走的道路遮去陽光，偶爾雲層飄動我還得加快踩踏的速度往前追去，讓我能多些時間藏在陰影裡。
騎在屏鵝公路上已經可以就近欣賞白浪沙灘了。
小小的後視鏡裡看到的都有一大片藍。
真個兒看海的日子，只是陽光曝曬的這時間裡也不見人影。
騎單車走屏鵝公路我已經不是第一次了，在這樣陽光普照的天氣裡舉目望去怎樣都美，而選擇濱海公路在欣賞海景之餘更讓人心曠神怡。
只是照片是漂亮的，真正站在這路上得忍受至少40度的高溫，從早上七點開始到下午五點半都沒能躲過。
但是跟下雨比起來，現在我看著照片除了感謝老天外早就不以為苦了。
看到這尖山，車城不遠了，原本想堅持騎到恆春再休息用午餐，但是太陽實在太強烈了，我雖然腳上穿了襪子，腳背卻有種灼傷的感覺。
今天的浪在礁岩中已經能夠激起浪花，只是得特別找找，然後等著最佳時機。
同樣的在7-11解決午餐，也藉此待到下午兩點，只是即使有小睡片刻，但是兩個多小時的時間裡卻瞌睡連連，想看書精神卻無法集中，可見昨晚的睡眠品質有多差了。
在這種隨時都得灌進幾百cc水的天氣，加上一路上看到芒果盛產熱賣的景象，我尤其想念玉井的芒果冰，索性上網查查恆春有沒有網友推薦的冰品店，決定好目標在離開7-11後就直朝恆春鎮上前進。
結果這網友推薦說得多大碗多好吃，就是沒能清楚寫出地址，只說大概...，南門附近...，搞得我來來回回的跑，連問附近的警察和店員都沒個正確答案。唉！這網友po了文卻只有自爽，我卻還在街頭上像無頭蒼蠅。
就在說什麼也要吃到才離開的堅持下再度上網，發現那網友拍的照片有該店的電話，毫不遲疑地撥去問這才找到正確位置。
說超值或許言過其實(可能最近物價飛漲也有關係)，但是淋上煉乳的雪花芒果冰讓我在酷暑下有了最實質的鼓舞。手上不停舀著一口接著一口，第一碗還沒吃完馬上就叫第二碗，老闆還問了句：「吃得完喔？」，我說：「就是要吃到滿足為止。」
這我既然介紹了，還是給個清晰的資訊吧，我已經團團轉過，總不希望有需要的人也一樣吧。
這店在南門附近沒錯，但是該店的門牌我找不著，倒是旁邊是家公益彩券投注站，地址是恆南路39號，那這家冰品店自然就是41號啦。
街道不大，但是密布的商店要是像我一樣恍神很容易錯過。
脾胃滿足了，當然腳也有足夠的時間休息，心滿意足後繼續回到屏鵝公路上奮鬥，今日目標鵝鑾鼻。
南灣的路上已經有些遊客了，絕大多數都是在學的年輕人，或許放暑假了吧。
海灘上也滿滿是戲水的人潮
非假日的墾丁街頭遊客三三兩兩，商店等著迎接下一波人潮。
倒是騎經一群人旁我聽見有人說：「你們看，他已經騎到這裡了...」讓我心裡小小的得意了一下，就算載著大包小包我還是能順利完成的啦。
這也點出我實在太好認了。
船帆石的沙灘上也有些遊客戲水，但是相較之下密度較小，雖然偏離了墾丁大街，卻是不喜擁擠吵雜的人最佳選擇。
距離鵝鑾鼻還有一段路程，在這兒的7-11卻已經是我最後的選擇，何況還有明天的早餐，備妥兩餐後就沒有後顧之憂了。
到了鵝鑾鼻天色還早，當然先往台灣最南端看看，只是人蠻多的，先拍個幾張備用著，我還是另有盤算。
我心想雖然從這兒到船帆石間有不少露營區可選，但是畢竟得走回頭路，就在拿不定主意時晃進了停車場，那裏管理的大哥跟我說一旁的廁所有水可用，再看停車場旁的咖啡店沒有打烊走人的跡象，衝著寬闊的停車場涼風徐徐，外加免費使用，我決定在這兒睡上一晚。
有趣的是，正飽餐一頓的當兒，咖啡店飼養的一隻狗兒聞香跑了來，我就把一塊肉和香腸給了牠，牠竟就在我帳篷附近守了個大半夜，這也讓我安心不少。
而管理大哥看我提了個小水桶來來回回，乾脆爽快借我廁所後方大水管的活動開關，讓我可以爽快地沖個涼。
不過是第二天而已，我要感謝的已經很多。
後天就是十五了，月亮是又大又圓，一旁的氣象雷達在停車場上也是清楚可見。
鵝鑾鼻燈塔的光柱在暗夜裡不斷地旋轉。
吃飽了，洗完澡，衣服也洗好晾著，我趕緊鑽進帳篷，因為這時候我可是肥美的大餐，只消插上吸管就可以開懷暢飲。這準備進入炎夏的季節蚊子既大又多，撞在皮膚上都能感覺得出來，不經意的動作也能搓死一兩隻。
雖然這一夜仍然淺眠，一個晚上醒來好幾次，但是可比昨晚好多了，這讓我有漸入佳境的感覺。
6/15 天氣晴
四點多醒來，決定早點兒出發，或許能看到在東海岸升起的曙光，因為從今天開始就要騎乘在東海岸的公路上了。
五點多整備妥當，揮別這大地的床幔，毫不遲疑的我直往下個目的地。
從最南點欣賞晨曦中的雲、海、浪。
又是萬里晴空的好天氣，六點前的騎乘是一天內最享受的片刻，那短暫的清涼。
小聚落的路邊拴著兩隻狗狗吸引了我的目光。
找了塊能坐著的地方吃著早餐，靜靜體會寧靜的聚落與道路，乾淨的空氣和翠綠的草坡，看著當地的人們悠然地開啟一天的作息，那是一個能讓人心境澄明的國度。
擦好防曬乳，袖套頭巾全副武裝把自己包裹在一層防護裡，騎出樹影就展開被曬得融化的一天。
不同於登山，密度冠全國的7-11讓我不擔心飲水的問題，天氣酷熱下礦泉水就是大口暢飲，更何況還有派出所是車友最強力的後盾呢。
只是每一暢飲至少400cc卻很少上廁所，因為大部分都被陽光給逼出汗了。
看似密布的雲層卻沒能為這條路帶來什麼遮蔽，就算感覺騎得夠遠也一樣。
映入眼簾的山海灣風光。
回望剛才的小聚落已經是天地間的一角。
遠處烏雲下出現一小段彩虹。
我滑行在一片青蔥翠綠間。
平坦綿長的佳鵝公路上只有我一騎，久久才偶有一車交會。我也在這條路上快慢自如，時而牽車端詳，時而快意迎風。
那利用反光鏡來個自拍吧。
風吹砂附近的景色。
點圖可以另外開啟大圖，再用瀏覽器放大就可以看得更清晰。
順著公路我將從海灣旁掠過。
即將進入滿州鄉。
即將滿月海浪的起伏更大了，好想站在沙灘上讓浪花沖著，可惜我要趕路，也清楚知道短暫的戲水終究還是得回到滾燙的公路上接受嚴酷考驗，能這麼看著，滿足了。
暫別了海岸公路進入滿州鄉的腹地，花朵豐富了大地。
這村落就像躺在媽媽厚實的臂彎裡。
終於有一小段路能騎進雲影裡，抬頭看看就像是映著天光般。
稀疏錯落的村子人口密度本來就不高，大太陽底下更沒有人在外走動，只有我靜靜的在公路上穿梭。
在滿州街上的7-11遇到一位大哥也是環過島的前輩，感謝他給了我不少建議，在旭海之前都是平緩的路，之後直到東源才是這段路比較陡的，所以還能維持不慢的速度，踩踏起來也是游刃有餘。
不寬的兩線道路幾乎沒有車，只有響亮的蟬鳴。
坡雖緩但是長，騎了一段也攀得有些高，剛才經過的道路和村落已經能俯瞰全貌了。
因為村子附近有大片的沙漠地形，所以經營吉普車的店家特別多，讓旅客可以租借吉普車進行飆沙的活動。
偌大的沙灘空無一人，因為這時候的沙肯定讓人在上面是不斷跳著就像參加世界舞蹈比賽的總決選一樣。
這兒是滿州鄉港仔村。
這是透過偏光鏡外加曝光補償-EV所看見的，實際上的現場陽光非常刺眼，你不會想要在沒有遮蔽的地方待三分鐘以上的。
在一旁的涼亭稍事休息順便將水補充道水壺裡，遠遠看到三個車友往這兒來，和我一樣一看就知道是環島(因為裝備不少)。
聊起來發現他們都操著一口的廣東國語，一開始我還以為是來台念書的香港人，再了解才知道他們計畫了30天的假期來台，其中特別排定十多天租了單車進行環島，我很佩服他們這麼有心，當然預祝他們有個愉快的假期。
最讓我覺得特別的是，說起來祖籍廣東的我也還能說上少少的廣東話(我是沒透露啦，怕關公面前耍大刀)，還在這港仔村巧遇到他們三個港仔。
只是或許他們在香港的都市叢林的習慣，以最近台灣的天氣他們竟仍是短袖短褲加墨鏡，我倒替他們擔心這要很久很久才能白得回來。
就在逐漸走出港仔村時，遠遠看到個人站在路中央，我想這麼快又遇到車友了。
只是接近了才發現是位憲兵，他把我攔了下來說現在路前方正進行演習得管制個十幾分鐘(長這麼大了我還是天真的相信)，我只好將車牽進一旁簡陋的涼亭避避陽光。
不多久準備經過這路段的車也都被攔了下來，其中一對情侶還提了我才知道，這涼亭上放了一塊匾，正是八八風災遭土石席捲小林村中小林國小的木匾，遠遠的漂來了東海岸，被村民拾起來作為紀念。
20幾分鐘過去還不能通行，我不禁走到憲兵旁邊再問問，得到的答案還是制式的回答。我笨啊，我也當過兵怎麼會不知道，一個小兵只有接收命令的份，哪兒會知道什麼，只是我拿這和另一位等著通行的朋友調侃著憲兵，憲兵也只能傻笑著。我心想，讓我刺激一下沒關係啦，總是個人生歷練，能平安退伍才是最重要的。
被擋下的人有一位已經有單車環島兩次經驗，和我聊得非常起勁兒，只是結婚後可能那兩次就會是人生唯二的了。我想，婚姻是個終結某些重大計劃而又開啟某些重大計畫的分水嶺。
就在我們聊得開心的時候，突然......
朗朗晴空下清楚可見試射的砲彈，二話不說拍下來證明，就是為了這個我的行程才不得不耽擱幾十分鐘。
我還記得路上遇到車友也說香港的車友對在台灣遇上演習或其他管制特別有興趣，直說那是他們在香港從未有的經驗。
終於，在40多分鐘後管制結束，剛剛被攔下的人全都上了車一溜煙的不見了，只剩下我和另一對騎公路車的夫婦。
我還想搞清楚，特別問了憲兵：「我被攔下的時候是不是演習剛好開始？」憲兵笑咪咪地回說：「是」。哇咧＊※◎％＃☆△，我怎麼......這麼幸運！
儘管行程稍許耽誤，但是我還是不急著趕路，美麗的景怎能錯過。
這對夫妻很厲害，我從台南出發今天是第三天，他們則從台北出發今天也是第三天。聽他們說頭一天就從台北騎到清水，只是終究要摸黑，也騎得精神體力超負荷，之後才轉為輕鬆的進行往後行程。
我心想如果以後還有機會再度單車環島，我會有很大的機率選擇公路車，不為快速完成環島路程，只是我有更佳的能力跑更多地方看看。
不過我倒是對這次騎已經較一般車來得重的登山車還負載的那麼重沒有後悔，因為那是我選擇的方式，儘管往後還有一大半的8天行程。
托他們的福讓我有機會和美麗的山海景合拍，畢竟路上我停留的次數夠多了，是不可能再拿出腳架為自己留影。
之後我就看著他們輕巧的身影以超過我兩倍的速度消失在公路的那端，這下子公路上又只剩我單騎獨行了。
猛然看各個海灣的型態都相似，可是豐富的雲霧卻總是賦予不同的想像。
已經被海浪衝擊出特異形狀的岩石仍和浪花合作不同的樣貌。
後浪推前浪，前浪消失沙灘上。
又遠離了海岸逐漸進入旭海，還好有帶著存糧，要不然在旭海可找不著可飽餐的店。
到旭海派出所叨擾想進行簡單的能量補充，進去卻沒看見人，只聽到留守的員警在所後方料理午餐(我聽到鍋鏟聲)，我還不好意思大喇喇的坐下，直到那位員警為了接電話進了來我才表明來意。
或許是見怪不怪，他淡淡的說：「自便吧。」我想也是，不需要人伺候的嘛，只是為了禮貌還是照會一下而已。
就在兩人無話的寧靜氣氛中，空氣中只有所內全部風扇呼呼作響的聲音，我急急吞了麵包喝了些水，和那位正看著報紙的員警道了謝，那員警頭也沒抬，出了聲，是嗯或哼我聽不出來。
但是人民保母與我這人民有鴻溝的經驗再添一筆，儘管感覺不佳，但我還是相信這是個人的教養問題，不代表全體員警的素質。
同樣的不受這些瑣碎事情的影響，因為還有大半天的美好等著我呢。
離開旭海派出所就結束了台26線的騎行，要開始轉往縣199甲，也就是要遠離海岸公路進入山區道路，想當然爾爬坡就是主菜了。
在東源又遇到那對公路車夫妻，他們好整以暇地剛吃完午餐就坐在路邊休息。有了麵包果腹我不覺得餓，也就沒有停下來的打算，我向他們打趣道那種奮力之後停歇的習性我很清楚，一時半刻他們應該還追不上我吧。
和爬山相同，我不去在意背負的重量，不去丈量眼前的距離，只四處觀望有什麼值得拿出相機的，以及一次次用力的踩踏，我知道我所付出的終將以抵達為回報。
就在距離壽卡不到四公里處那對夫婦又超越我了，我又再度被海放。
到這兒有個壽卡林道，我發現那高度比壽卡還高些，因為我從這兒開始就以下坡滑行進入壽卡鐵馬驛站。
終於，在車友口中極具挑戰價值的壽卡就在我眼前，在嶄新的驛站裡還有給車友最佳補給的冰溫開飲機，而今天較費力的行程也都已經過了，剩下的距離目標應該不遠。
由於那對夫妻今天就得進入台東市，所以不再多作停留先行離開驛站，我呢，起碼坐上個半小時才開始補充飲水，慢條斯理的補擦了些防曬乳後再度出發。
從驛站起就進入台東的行政區域了，這長下坡就是讓我不疾不徐的原因。
雖然半途還是停了好幾次，只是都沒啥讓我覺得好捕捉的，約莫半個小時似乎長下坡結束了，和海的距離再度拉近，我端起相機正取景時身旁出現個聲音：「你到這兒啦。」我撇過頭就看到那對夫妻越過我停在前頭，我狐疑地說：「你們怎麼才到這裡？」原來他們跑進大武街上吃冰了，我還以為驛站一別應該不會再碰面呢。
我笑說他們這樣讓我有被輾過好幾次的感覺，他們也明示我該換公路車啦。這就是我所說公路車的行動力了。
雖然海岸線都相似，留在相機的也是挑選過的，但是其實我的眼睛是貪婪的，沿途的景色沒那麼輕易放過，等到因聳立的山壁遮去陽光我才發現已經是下午四點多，即使到天色完全暗下的六、七點還有兩個多小時，但是卻還不見今晚的目的地。
也許是前兩次不是很愉快的經驗，原訂今晚的目的地－多良派出所我的意願不是太高，再加上它的位置不是在台9線上，騎過了頭我也不想回頭找，只好再往前看情況再做決定，就這樣騎進了金崙。
我想既然比原定的路程更多走了些，那乾脆在金崙找能住宿的地方，反正明天的路程也減少了。
看著街上林立的溫泉民宿招牌也還不到天黑，我還是想試試學校能借住宿的機會有多少，當下就前往賓茂國中。
也因為還沒天黑，總得跟校內的老師打聲招呼不能貿然的就在校園紮營，只見辦公室的一位男老師聽我說明來意，面無表情地說：「操場。」
那操場是與校園相對在路的另一頭孤立的空間，我牽了車在那兒確認並不是可以好好的睡上一晚的地方，我頭也不回的再度回到金崙的主幹道上。
其實我並不是非露營不可，只是我好奇我遇到的都會是什麼樣的人們，是略帶試驗性的。
我開始有種體認，陌生人們給予的熱絡也許有絕大多數是因為毋須擔負責任。一句鼓勵、一瓶飲料甚至積極的解決問題，我們都會在收受後立即離開，不會留下任何困擾。
而學校的保全和老師擔心陌生人在漫長的夜裡對校園有不當的行為是他們的壓力。警員尚且怕責任，就遑論一般人了。這讓我對少數信任人性而展現熱絡的人是由衷的佩服。
而且我在意的並不是被拒絕，畢竟那只是兩種結果的其中之一而已。學生就學畢業來來去去，某種程度對老師來說也是陌生的(至少在初面對時是)尤其是不受老師喜好的，做老師的對待陌生人是那麼真實的冷漠，我懷疑他是否有對所有學生一視同仁的熱情了。
之後我直接騎進金崙派出所，不再是詢問借住一隅的事，我要問的是有否平價的民宿，員警提供有個民宿還能露營，我立刻騎車循指示前往。
只是都覺得走了很遠仍沒瞧見員警說的那家，倒是看到另一家也能露營的民宿－遠山功夫。
我進去詢問住上一晚露營是三百元，民宿是五百元，都包含泡湯。既然在預算之內還能泡個湯去除疲勞，那還有什麼好考慮的。老闆在我老實地說出員警介紹給我的其實是另外一家民宿時還小小的嘟嚷著，真有趣。
由於是非假日，三個冰溫熱的大池子只有我一個人，自在地來個三溫暖式的三個交替讓全身肌肉都得到放鬆。
原住民的老闆夫婦還偶爾招呼我這唯一的客人，在我泡完湯後還問我舒服嗎，那當然只有一個爽字形容囉。
於是躺進帳篷後我有了一個沉睡的夜晚。
Hi 我是台東7-11遇見的Arden, 終於看到您的紀錄啦! 很讚喔! 照片真是藍! 看見這些照片令我想再去騎一次!
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